Bando di gara per la cessione del ramo Tpl di Ataf, anche la Cap ha presentato domanda
C’è anche la Cap di Prato fra le sei aziende che hanno presentato domanda per la “prequalifica” al bando di gara per la cessione del ramo Tpl di Ataf, che porterà alla privatizzazione del servizio di trasporto pubblico a Firenze. Ne dà notizia, in una nota, la stessa azienda fiorentina. Le manifestazioni di interesse sono giunte da parte di: Gruppo Torinese Trasporti (Gtt Torino), Umbria Tpl e Mobilità Spa (Perugia), una costituenda Ati che riunisce Busitalia-Sita Nord insieme a Cooperativa autotrasporti pratese Soc. Coop (Cap Prato) e Autoguidovie Spa (Milano), oltre a Tper Spa (Bologna), Sia Spa (di Brescia, Gruppo Sab controllato dagli inglesi di Arriva) e Autolinee Toscane Spa (Borgo San Lorenzo, controllata dalla francese Ratp Dev). Entro il 9 marzo, Ataf provvederà a verificare le istanze di partecipazione e redigere un elenco dei soggetti ammessi al bando di gara vero e proprio. Una volta concluse le operazioni di due diligence le aziende partecipanti avranno 52 giorni di tempo per presentare le offerte vincolanti e la gara dovrebbe concludersi entro l’estate.
C’è anche la Cap di Prato fra le sei aziende che hanno presentato domanda per la “prequalifica” al bando di gara per la cessione del ramo Tpl di Ataf, che porterà alla privatizzazione del servizio di trasporto pubblico a Firenze. Ne dà notizia, in una nota, la stessa azienda fiorentina. Le manifestazioni di interesse sono giunte da parte di: Gruppo Torinese Trasporti (Gtt Torino), Umbria Tpl e Mobilità Spa (Perugia), una costituenda Ati che riunisce Busitalia-Sita Nord insieme a Cooperativa autotrasporti pratese Soc. Coop (Cap Prato) e Autoguidovie Spa (Milano), oltre a Tper Spa (Bologna), Sia Spa (di Brescia, Gruppo Sab controllato dagli inglesi di Arriva) e Autolinee Toscane Spa (Borgo San Lorenzo, controllata dalla francese Ratp Dev). Entro il 9 marzo, Ataf provvederà a verificare le istanze di partecipazione e redigere un elenco dei soggetti ammessi al bando di gara vero e proprio. Una volta concluse le operazioni di due diligence le aziende partecipanti avranno 52 giorni di tempo per presentare le offerte vincolanti e la gara dovrebbe concludersi entro l’estate.